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安亭西站114路区间公交车与火车时刻表错配,市民呼吁精准接驳

发布时间:2020-07-15 15:23:08       发布者:颍海租车       阅读量:75

嘉定区 班车租赁】沪苏通铁路7月1日开通,位于嘉定的安亭西站同步启用。为方便出行衔接,嘉定公交新辟114路区间公交车,往返于安亭地铁站与安亭西站。但试行几天后,不少居民向12345市民服务热线和“解放热线·夏令行动”反映,称这条公交车的班次与铁路班次不匹配。下了火车的乘客大多直接往对面安亭北站跑,常看到114路区间车全程空车在跑。他们认为,公交线路应当发挥精准接驳功能。114路区间车该如何优化?


114路最少时一天仅2人乘车

7月8日上午11时,记者来到嘉定114路区间车始发站曹安公路墨玉路站。该公交站隔着一座天桥便是轨交11号线安亭站1号口,400米外还有安亭汽车站。指示牌显示,114路区间车途经5个站点,终点安亭西站,一天共发车19趟,间隔在35分钟至65分钟不等。

时刻表显示,当时前往安亭西站的下一班公交发车时间为11时23分。11时22分,114路区间车按时抵达,车上无人下车,仅记者一人上车。一路向北,途经5个站点多为居民区,可无人上车。在抵达位于安亭西站西侧200米处的终点站时,站台上没有乘客候车。

站点相关负责人告诉记者,114路区间车覆盖面不大、知晓度不高,单趟行程耗时半小时,空车行驶是常态。“我们每天都会记录始发站的上车人数,一天下来上车最多六七人,最少时仅两三人。”相比之下,与安亭西站一路之隔的安亭北站建成十多年,公交路线成熟,许多乘客会选择走到对面的安亭北站坐车。这名负责人还透露,114路区间车处于试运营状态,班次会随着实际客流量变化再调整。

公交车和火车时刻表不匹配

新开通的安亭西站方便人们出行,但配套公交不给力。12时43分,C3855次列车到站,车上不少是从扬州来的乘客。通车前,扬州市民需要在镇江换乘才能抵达上海,现在安亭西站成了首选。扬州市民黄先生出站后发现,114路区间车在12时40分发车了,下一趟发车时间为13时15分,他只能去对面安亭北站搭乘116路公交车。

114路区间车的发车时刻与火车出发/抵达时间不匹配。以南通抵达安亭西站的列车为例,列车抵达时间为12时41分,但114路发车时间为12时40分,乘客根本赶不上;对于乘坐始发站曹安公路墨玉路站前往安亭西站的乘客,更要掐准时间。以前往南通为例,114路公交全程平均耗时30分钟,10时13分公交发车,10时45分列车发车,期间仅相差32分钟,很可能赶不上列车;13时28分公交发车,14时01分列车发车,期间也仅间隔33分钟。

同时,仅一条114路也无法满足乘客需求。扬州市民张女士从安亭西站出来后,想去长途汽车站嘉定西站坐车,就只能拖着两个行李箱去安亭北站坐车。

安亭规划建综合交通枢纽

随后,向嘉定区交通委咨询安亭西站的公交线路配套及规划问题。嘉定区交通委答复,目前临时开设的嘉定114路区间线,是为了方便市民通过轨交网络换乘地面公交到达铁路安亭西站,区内市民有其他线路需求,暂时只能选择前往安亭北站附近乘坐嘉定69路、116路和128路。

嘉定区交通委透露,目前已初步规划在安亭西站、安亭北站之间建配套的安亭北综合交通枢纽。去年,嘉定区交通委做了综合交通枢纽的前期研究,集合市域铁路、城市轨交、常规公交、长途客运等于一体,规划多条公交始发线路,但因安亭西站配套道路尚未全部建成通车,交通枢纽相关建设尚未启动。

7月10日,从轨交11号线安亭站附近乘坐114路区间车,发现嘉定公交已变更首末班车时间,便于对接沪苏通铁路营运时间。





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